導體
通常采用銅等具有良好導電性能的金屬材料。銅的導電率高，能有效地傳輸電流，保證電纜在高溫和有油環境下的電力傳輸效率。為了適應更高的要求，有些還會采用鍍銀銅等特殊處理的導體，鍍銀可以進一步提高導體的耐高溫性能和抗氧化能力。
絕緣層
關鍵的絕緣材料一般選用氟塑料（如聚四氟乙烯PTFE、聚全氟乙丙烯FEP等）、硅橡膠等。這些材料具有優異的耐高溫性能，例如PTFE可以在-190℃到250℃的溫度范圍內長期使用，FEP能在-80℃到200℃的溫度區間保持穩定性能。同時，它們對油類物質有很好的耐受性，能夠防止油的滲透和侵蝕，保證電纜的絕緣性能不受影響。硅橡膠也能在較寬的溫度范圍內工作，并且具有一定的柔韌性，方便電纜的安裝和使用。
護套層
護套材料多采用特種橡膠（如丁腈橡膠、氯丁橡膠等）或氟塑料改性材料。丁腈橡膠具有良好的耐油性，能夠抵抗各種油類的侵蝕，同時在一定溫度范圍內保持機械性能穩定。氯丁橡膠則兼具耐油和耐熱的特點，對不同類型的油都有較好的防護作用。氟塑料改性護套材料在保留氟塑料耐高溫性能的基礎上，進一步提高了耐油性能和機械強度，使電纜能夠更好地適應復雜的工作環境。
耐高溫性能
能夠在高溫環境下長時間穩定工作是其重要特點之一。無論是在工業爐窯附近，還是在發動機等高溫設備內部，耐高溫耐油電纜都能保持其電氣性能和機械強度。例如在汽車發動機艙內，溫度可能會達到100℃以上，電纜需要在這種高溫環境下正常傳輸電力和信號，保證發動機的各種傳感器和控制系統的正常運行。在一些鋼鐵冶煉廠的高溫區域，電纜要能承受高達幾百度的溫度，并且不會因為高溫而軟化、變形或失去絕緣性能。
耐油性能
在接觸各種油類物質時，電纜能夠有效防止油的滲透和侵蝕。在石油化工行業，會有大量的潤滑油、原油、成品油等存在，耐高溫耐油電纜可以確保在這些油類環境中不被損壞，保持良好的絕緣性能。例如在煉油廠的設備連接中，電纜要經受住各種油類物質的長期浸泡和沖刷，依然能夠穩定地傳輸電力。在航空航天領域，飛機的液壓系統和潤滑系統周圍的電纜也需要具備卓越的耐油性能，以保證飛行安全。
綜合機械性能
電纜還需要具備良好的柔韌性、耐磨性和抗拉伸性能等。在一些需要頻繁移動或可能受到外力拉扯的場合，如工業機器人的運動關節處，電纜要能夠承受反復的彎曲和拉伸，同時還要抵抗與其他部件的摩擦。在一些振動較大的設備上，如壓縮機、泵等，電纜也要能夠經受住振動的影響而不損壞，保證長期穩定的工作。
汽車工業
如前所述，汽車發動機艙內的各種傳感器、控制模塊等的連接需要耐高溫耐油電纜。此外，在汽車的變速器、制動系統等部位，也會有高溫和油類物質存在，這些地方的電纜同樣需要具備相應的性能。例如在高性能賽車中，由于發動機功率大，產生的熱量高，對電纜的耐高溫耐油性能要求更為嚴格，以確保賽車在高速行駛和激烈駕駛條件下的電氣系統安全可靠。
航空航天領域
在飛機的發動機、起落架、液壓系統等部位，都離不開耐高溫耐油電纜。飛機在飛行過程中，發動機周圍溫度極高，同時還會接觸到各種潤滑油和液壓油。電纜要能夠在這種極端環境下保證飛機各系統的正常運行和信號傳輸。在航天器中，由于太空環境的特殊性和對可靠性的極高要求，耐高溫耐油電纜也是關鍵的部件之一，用于各種儀器設備的連接和電力供應。
石油化工行業
在煉油廠、化工廠等場所，各種高溫反應設備和管道周圍需要使用耐高溫耐油電纜。例如在催化裂化裝置中，溫度高達數百攝氏度，而且周圍有大量的油類物質。電纜要能夠承受這種高溫和油的雙重考驗，為設備的控制和監測系統提供穩定的電力和信號傳輸。在化工企業的一些高溫高壓反應釜的連接中，耐高溫耐油電纜也是保障生產安全和設備正常運行的重要組成部分。
性能提升
隨著科技的不斷進步，對耐高溫耐油電纜的性能要求將越來越高。未來會不斷研發更高耐溫等級、更優耐油性能的材料，進一步提高電纜的使用壽命和可靠性。例如，開發能夠在更高溫度（如超過300℃）下穩定工作且耐油性能更好的新型絕緣材料和護套材料。
輕量化與小型化
在一些對重量和空間有嚴格限制的應用領域，如航空航天領域，電纜的輕量化和小型化將是一個重要發展方向。通過采用新型材料和優化結構設計，在不降低性能的前提下，減小電纜的尺寸和重量，提高設備的整體性能和能效。
智能監測與診斷
為了更好地保障電纜的安全運行和及時發現潛在故障，未來可能會在電纜中集成智能監測元件。例如，通過在電纜內部植入溫度傳感器、壓力傳感器等，實時監測電纜的工作狀態和環境參數，一旦發現異常情況可以及時預警并采取相應措施，提高電纜的維護效率和使用壽命。
