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什么是地感線圈

地感線圈是用來檢測車輛的一種“天線”裝置，實際上它是通過與車輛檢測器的配合，來確定一定范圍內是否有大型金屬物體，即車輛。

線圈材料

在理想狀況下（不考慮周邊環境因素），地感線圈的埋設只需要考慮面積的大小（或周長）和匝數，可以不考慮導線的材質。但在實際工程中，必須考慮導線的機械強度和高低溫抗老化問題，在某些環境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。
由于導線一旦老化或抗拉伸強度不夠導致導線破損，則檢測器將不能正常工作。在實際的工程中，建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導線。

線圈形狀

1、 矩形安裝
這種方式常見，通常探測線圈應該是長方形。兩條長邊與金屬物運動方向垂直，彼此間距推薦為1M。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3M至1M。

2、 傾斜45°安裝
在某些情況下需要檢測自行車或摩托車時，可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。

3、 “8”字形安裝
在某些情況下，路面較寬（超過六米）而車輛的底盤又太高時，可以采用此種安裝形式以分散檢測點，提高靈敏度。這種安裝形式也可用于滑動門的檢測，但線圈必須靠近滑動門。

FVN FVNP線圈的匝數

為了使檢測器工作在佳狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。

3米以下:根據實際情況，保證電感值在100uH－200uH之間即可；3—6米：5-6匝；6—10米：4-5匝；10--25米：3匝；25米以上：2匝。